1.WIN 글리터 타이어 체인저 구조
2. 매개변수
측정 반복성 ±0.01° 또는 0.01mm
| 전원 공급 / 모터 전원 | 110v/220v/380v |
| 언론을 운영 | 8-10bat |
| 림 클램핑 범위(외부) | 10''-22''(254-559mm) |
| 림 클램핑 범위(내부) | 12''-24''(305-660mm) |
| 비드 브레이커 힘: | 5500파운드(2500kg) |
| 최대 휠 직경: | 1040mm |
| 최대 휠 폭 | 3''-15'' |
| 소음: | <70dB |
| 외부 팩 | 1150*900*930mm |
| 내부 팩 | 1100*850*830mm |
| 20피트 컨테이너 | 22개 |
| 40피트 컨테이너 | 46개 |
| CBM | 1m³ |
| 북서/GW | 240kg/260kg |
3. 적용 범위
이 제품은 모든 종류의 중소형 자동차, 림 직경 10"-21" 타이어 반자동 분해 및 급속 팽창에 적합합니다.
4.제품특징
휠 밸런서 기능:
1, 키 패널은 이중 시작 스위치를 채택하여 서비스 수명을 연장합니다.
2. 인체 공학적 외관 디자인, 풍부한 저장 공간으로 공공 효율성을 향상시킵니다.
3, 새로운 업그레이드된 컴퓨터 버전을 사용하면 2차 교정 제로그램 차이를 크게 개선하고 실패율을 줄일 수 있습니다.
4. 타이어가 작동할 때 기계의 안정성을 보장하기 위해 상자 구조가 두꺼워졌습니다.
5. 동체 측면의 도구 후크와 선반은 작업자를 더욱 편리하게 만듭니다.
5. 제품 성능
01. 보트 위치를 조정하여 클램핑 림의 범위를 변경합니다.
02. 턴테이블의 자동 센터링 4개 클로의 이동 구조는 커넥팅 로드 구조로, 클램핑 센터에서 외부에서 내부로 동기 성능을 발휘합니다.
03. 이동부스의 구조는 변형이 어렵게 설계되었습니다.
04. 작업헤드의 고주파 담금질 표면에 경질크롬도금을 하여 강도, 인성, 내마모성을 확보하였습니다.
05. 작업용 회전 테이블에는 동기식 센터링 및 미세 조정 기능이 있어 타이어 분해 및 조립이 더욱 원활해집니다.
06. 기계 작동시 저소음
07. 분해조립 작업헤드, 클램핑 클로, 크로우바, 타이어 프레스 삽 등 타이어에 닿는 공구에는 보호용 슬리브와 패드가 장착되어 림이 손상되지 않도록 합니다.
08. 당당한 몸매, 두꺼운 판, 초강력.
6. 제품 품질
이 제품은 유럽 연합 품질 표준에 도달했으며 유럽 연합 수출용 CE 인증서를 획득했습니다.
게시 시간: 2023년 5월 29일
